1、首先是选择手法！遥控器分为美国手、日本手和其他手法，前两者为主流对象！　　1，美国手：美国手的油门和方向在左边。

(资料图片仅供参考)

2、副翼和升降在右边；　　左手操纵杆（以下就称为左杆）向上是油门加大，飞机速度加快（油门杆是不回中的），反之减小。

3、速度减慢；　　左杆向左，方向舵向左偏转，飞机航向向左偏转（方向杆要回中）。

4、反之向右，航向向右偏转；　　右杆向下，升降舵向上偏转。

5、飞机机头向上爬升（升降杆要回中），反之向上，升降舵向下偏转。

6、飞机机头向下俯冲　　右杆向左，右边副翼向下偏转，左边副翼向上偏转。

7、飞机以机身为轴心向左倾斜（副翼杆要回中），反之向右倾斜　　2，日本手：日本手的油门和副翼在右边。

8、方向和升降在右边；　　右手操纵杆（以下就称为右杆）向上是油门加大，飞机速度加快（油门杆是不回中的），反之减小。

9、速度减慢；　　右杆向左，右边副翼向下偏转，左边副翼向上偏转。

10、飞机以机身为轴心向左倾斜（副翼杆要回中），反之向右倾斜　　左杆向左，方向舵向左偏转。

11、飞机航向向左偏转（方向杆要回中），反之向右，航向向右偏转；　　左杆向下。

12、升降舵向上偏转，飞机机头向上爬升（升降杆要回中），反之向上。

13、升降舵向下偏转，飞机机头向下俯冲　　以上是遥控器的类型和作用！模拟器的调试和设置要根据通道来设定，一定要在遥控器设置的选项里设置好摇杆的位置。

14、校准中立点，通道的正反向，不然飞机没法操控。

15、有需要帮助的可以PM我。

本文分享完毕，希望对大家有所帮助。

关键词：